Examine This Report on Suspension System (نظام التعليق)
Examine This Report on Suspension System (نظام التعليق)
Blog Article
تكرر هذه العملية في جميع الاسطوانات الموجودة في المحرك. وبفضل توازن الحركة في الأسطوانات، يتم توليد قوة دورانية مستمرة تنتقل إلى ناقل الحركة وتستخدم لتحريك العجلات وتشغيل السيارة.
يجب دائمًا الاهتمام بصحة وسلامة محرك السيارة والعناية بجميع أجزائه المهمة لضمان أداء موثوق وطويل الأمد للسيارة.
كتاب مدهش يتناول بالشرح أجزاء المحرك فيشرح جميع الأنظمة التي يعمل بها محرك السيارة ومكونات كل نظام ووظيفته وكيف يعمل.
صندزق البخار: جزء من الأسطوانة يزودها بالبخارمن خلال فتح وإغلاق صمام منزلق.
و هى عبارة عن عجلة ( قرص دائرى ) ثقيل مثبتة فى نهاية عمود المرفق ، وهى تميل إلى مقاومة أى تغيير فى السرعة بسبب قصورها الذاتى ، وتصنع من الفولاذ أو من حديد الزهر الرمادى ، و للحدافة عدة وظائف مهمة :
an index of a number of the quite a few preferred services we provide are listed beneath. additional can be obtained on request.
يتم تثبيت وعاء الزيت في موقع محدد في المحرك، عادةً في الجزء السفلي منه.
تعمل الأذرع المتأرجحة على نقل حركة الكامامات إلى الصمامات، وتساعد في Vehicle Performance (أداء السيارة) فتح وإغلاق الصمامات في التوقيت المناسب.
فى المحاضرة دى هنشرح أجزاء المحرك بالتفصيل و وظيفة كل جزء فى وبيتكون من ايه .. يلا بينا نبدأ..
في حالة تلف أو تسرب حشية الرأس، قد يحدث تسرب للضغط أو السوائل بين الأسطوانات، مما يؤثر على أداء المحرك ويسبب مشاكل مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك، تسرب الزيت، أداء ضعيف، أو ظهور علامات رؤوس الأسطوانات المؤكسدة.
قضيب التوصيل: يربط بين المكبس والعمود المرفقي لنقل الطاقة بحيث يحول الحركة الترددية للمكبس إلى حركة دورانية، ويكون مصنوع من الفولاذ النيكل والكروم وفاناديوم الكروم المقاومة للحرارة العالية.
صمام العادم: يفتح ويغلق للسماح بخروج الغازات الناتجة عن عملية الاحتراق من الأسطوانة عندما يكون الكبس في شوط العادم.
إنه أحد أهم المكونات الهيكلية التي تشكل الجزء الداخلي للمحرك. عندما تصبح مهترئة، يمكن تغييرها. إنها مصنوعة من سبيكة حديد مع السيليكون والمنغنيز والنيكل والكروم. هذه البطانات مقاومة للتآكل والتآكل. توفر هذه البطانات التي تصلب الزيت عمرًا أطول للمحرك.
وتساهم الأجزاء ووضعها داخل المحرك في التحكم في الطاقة المنبعثة من حرق الوقود. ويتكون المحرك من الأجزاء التالية:
Report this page